“千里眼”全天忙“找茬”

本文转自：人民铁道报

马 威 刘天一

“找茬”是一种休闲趣味游戏，游戏规则是在有限的时间内，精准找出图片中的不同点，考验游戏者的观察力和反应力。在包头车辆段客列检车间，也有一群“找茬”的职工。

“K598次列车第6辆YW681350二位转向架5位轮对闸钳异物遮挡，请列检作业人员现场确认设备状态。”1月30日，客列检TVDS值班工长陈勇确认动态检车员的甄别信息后，向现场列检下达了作业指令。

TVDS即列车故障轨旁图像检测系统，利用架设在钢轨附近的高速摄像机，对通行列车的底部转向架、钩缓装置、车下悬吊装置等关键部位进行图像动态采集，抓拍到的高清照片实时传输至车辆段监控中心终端，动态检车员第一时间分析图片、查找故障，现场检修组确认后进行整修。动态检车员因此被称为保障列车安全的“千里眼”。

“我们每天要对近百趟次列车进行监看甄别，每名动态检车员要在90秒内完成1辆车的车辆连接部、走行部等7大部位、180多个配件的仔细比对检查工作，对眼力、脑力有较高的要求。”陈勇所在的TVDS班组主要工作是对网络专线传输至终端服务器的图片进行人工甄别预检，确认车辆设备运行状态，及时消除列车安全隐患。

TVDS监控台上，动态检车员贾丰正在对一组刚接收到的列车图片进行甄别。只见他紧盯电脑屏幕，双手快速操作鼠标、键盘，在各个实时画面间迅速切换，确认列车关键零部件的状态。

“旅客列车车型种类繁多，外观、构造均不相同，我们必须要把各种车型结构原理、易发故障点等牢记在心，这样才能快速、准确地作出判断。”贾丰介绍。

“列检作业现场确认YW681350二位转向架5位轮对闸钳状态正常，异物已清除。”收到客车检车员马祥鹏的反馈后，陈勇在信息填记栏内写下“消除”字样。

春运以来，TVDS班组的作业量不断增加，他们平均每人每日要监看2000张图片，检查车辆各部配件十几万件，在电脑屏幕前默默守护着旅客列车运行安全。